各位车长老爷大家好啊！昨天有老爷好奇AMX M449怎么样，刚好我也准备写，那就安排！咱们今天就来聊聊这辆“法国虎王”。它曾经也被不少人吹捧为“强车”，但是随着“新神”不断加入，现在的它又如何呢？
安排！（我是莱茵！）
闲聊AMXM449
其实这辆车的全名应该是AMX M4 mle.49，也就是AMX M4系列坦克的1949年版本。说实话我一直很好奇为什么不把M449放在法国重坦二线里做八级车，这样从1945到1949，再到1951/1954，这不是一脉相承？只能说WG的操作让人迷惑，无数练车人倒在了AMX65T的巨坑之中。
火力：烧火棍
臭名昭著的F系100炮
AMX M449的这门炮，只能用三个字概括：烧火棍。300的单发伤害属实挺丢人的，再配合它这10.3秒的裸装填，裸DPM只有1748。这门炮不像122TM那样单发拔群，也不像T26E5那样至少DPM可以接受，这种两头都不沾的炮我是真的难以评价……好在232/265的穿深不错，也不依赖金币弹，经济性是不错的。
凑活的火控
它的炮控也不能令人满意。0.36的裸精度在重坦里算不错了，可这2.9秒的瞄准时间真的相当长。再配合上0.22/0.22/0.16的三扩，这门炮玩起来一点也不舒服。好在它有10度的俯角，这是它火力方面为数不多的优势了。
大俯角真舒服
防御：一包毁所有
除了包都挺硬
M449的正面装甲其实相当靠谱。裤裆等效230 ，首上也是，基本上免疫同级银币弹；炮塔正面也很硬，头皮厚度60毫米，除了183也没人能碾压。但它的问题就出在包上。这个包厚度不大，尺寸也不小，可以说近距离除了卡利班谁都能点一点，中距离也不是很难打，实战中被点包安排的次数是真的数不胜数……
头包承受了太多
另外，M449的侧面也不靠谱。就60毫米的装甲，卖侧角度稍大都会被穿，更别说它还有肩膀了。玩M449时可以稍微扭一扭，但是角度绝对不能大，否则就等着被穿吧……
不要卖侧！千万不要卖侧！
机动：大写加粗的笨拙
还算不错的纸面数据死于泥石流履带
看起来M449的机动不算差。40/15的极速在重坦里面还好，而15.10的单位功率挺不错的。但是它的履带阻力系数是地狱级的1.53/1.73/2.40……实战中它一点都不能跑，就算是加起速来也就35上下，完完全全就是个肌肉重坦的机动。另外它这26.07的车体转速也很差，实战中非常碍事……
机动平庸至极
配置
M449就是个普普通通的肌肉重坦，干不了什么其他的花活，因此我还是给它选择了改进耐久 输弹机 垂稳的组合。涡轮大可不必，可能履带齿会更好点，这机动加强一点也没啥用；高光也算了，就这370的视野，就算加强了也不太容易撑满视野圈，也蹭不到什么点亮……
总结
AMX M449现在是不折不扣的坑车。它的缺点数不胜数：单发低、DPM低、炮控一般、头包大、侧面脆、速度慢、转向差、视野差……全是缺点。而它的优点也就穿深不错和除了头包之外正面防御好这两点了。不过谁都知道就靠这两点怎么可能撑起来一辆车呢？它在俄服所有八金重坦里三环均伤只排在倒数第五，而倒数第一则是它的换皮版M449L，可以说这就是它强度的完美诠释。
我高伤305，对面低伤402……
玩这辆车是十足的高血压，每次都得缩圈很久，缩完之前谁都能戳到你的包了；就算打成了换血也普遍很亏，毕竟现在八级重坦里单发比它还低的真的不多了。我个人觉得大家如果可以不玩这辆车就绝对别玩，开着它只会高血压。
现在法国重坦二线可以说相当尴尬，从AMX M4 1945到AMX M4 1954，再算上M449这辆金币车，能支棱起来的就只有AMX M4 1951这一个。我真的希望WG给这条线来点加强，否则这条线要么是根本没人走，要么就是走到1951停下来。而M449也是这样，如果没有加强，根本没有玩的必要。
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