各位车长老爷们大家好啊，。本周国服再次上架了意大利8级金币重坦C45“野牛”，，今天就跟大家谈谈这台车现版本的表现。
闲聊“C45野牛”
狂牛
超测时期的野牛
最初“野牛”不叫“野牛”，在超测阶段它的名字还是Progetto C45 mod 71，WG声称该车是二战后意大利接收美国坦克后，一个叫做马里奥·齐尼的意军上校在讨论未来坦克的时候提出来的设计，拥有车体较为低矮而且易于制造的特性。几乎游戏中每台意大利高级坦克都有类似的描述，哈哈在此就不深究了。
本次特别推出的“欧若拉”3D皮肤
和暴风、变节者它们一样，WG为了方便打广告销售，把Progetto C45 mod 71这个拗口的名字改了个C45“野牛”的名字放到正式服里销售，是C45野牛还是野牛C45这都无所谓，因为本来它也不是这名。野牛在1.12版本有一个小小的改动，因为在1.11版本它火炮非常奇葩的朝向车尾方向压不下去炮，1.12版本的改动让它朝车尾方向也有-6°的俯角。
除了炮控和装填，这炮真的不错
相比于8级的银币兄弟PCC55/54，作为I系重坦8金先导车的野牛真的是“亲儿子”。它的这门炮除了炮控和装填稍差之外，别的地方全面超越PCC55/54那个105，甚至和同级别的重坦炮比起来也毫不逊色：
-10°俯角就压倒一大片车
单发360伤害的105炮，比320那一票要好
218/270穿甲弹穿深，银币弹能打，金币弹穿深也够
218的银币AP还有1155的弹速
特供105穿高穿HE（虽然能用到的地方不多）
3秒小装填、3连发预装填弹夹，一梭子1080血
另外，野牛还有个意大利重坦才有的装填补偿机制：在炮弹尚未装填完毕时开火，随着等待时间的加长，下一发炮弹的装填会相应的减少。这是一种补偿机制，避免那种“开一炮就重置整发炮弹全部装填时间”的设计，但实际上略显鸡肋，但总比没有强。
抓机会就锤，3发让59血皮
然而为了平衡，WG赋予了野牛较差的炮控和比较慢的装填速度，否则这家伙的强度要上天了。由于受到恶劣的基础精度、瞄准时间和三扩系数影响，野牛即使上“大红大紫”的顶配/高配配置，它的炮控表现也颇为一般。而在顶配条件下，野牛的DPM也就2000出头，即使满弹情况下单发射击，也需要10.3秒才能装好，空弹装最后一发也需要14.6秒。
炮塔正面的薄弱位置，炮管下面也是
野牛的生存性其实稍微有点薛定谔的意味，属于“能抗但又不能抗”的那种。1400血首先就吃点亏，然后它的炮塔正面加上了附加装甲后，其实也不是那么的靠谱，部分8级重坦直接上金币弹是能“爆牛头”的，炮管下面没附加装甲包裹的地方等效也就220。车体首上正对也就200，首下更是只有100多，车体侧面也只有75。所以开野牛盲目站定和高穿深8级重坦/高级车对射卖头/卖侧面实际上是个吃亏的事情，野牛的防御力更多的是建立在玩家不断“帕金森”晃动等细节操作上。
对于重坦来说，野牛的机动性不错
野牛的机动性表现其实很有意思，虽然它功重比并不高，车体转速也不算快，履带阻力系数也不算好，然而WG就是给它设置了个50的极速。这就让它在一定时间的加速后，可以达到不错的极速，对于长距离转场奔袭来说还是有不少好处的。基础380的视野也还行，不好不坏。
野路子：改装机动，加血 涡轮 垂稳
在几个直营服的大数据里，野牛的出场率、胜率、WN8效率都差不多是8级重坦里的前10名。在斯柯达T56/卡利班/TRV等车的加入后，野牛的地位虽然有所动摇，但它仍然是一台非常不错的8级重坦，完全可以当做主力打钱车。更别提买一台野牛，意大利重坦就毕业了。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。
