不知道这里有多少观众是《极限竞速》系列游戏的玩家。最近综合素质最好。RAC游戏之一-极限竞速forza》官方发布了《极限竞速地平线5》的官方预告片。
除了整个预告片长1分55秒，NPC共有23辆车出现在车辆中，其中一些车型不在之前公布的确定名单中。这个信息量还是比较大的。本文将盘点出现的车型。
一枝独秀——梅赛德斯-AMG PROJECT ONE
在第一辆车的开头，你可以清楚地看到车身上的三叉星，除了丰富的空气动力部件和夸张的后扰流板，这表明这辆车不是，是的，他是梅赛德斯-AMG PROJECT ONE。
这辆车是梅赛德斯的-AMG打造的有着F1来自梅赛德斯的顶级超跑基因F1赛车上的1.6升涡轮增压V6发动机和四台电机组成混合动力系统，最大输出功率超过1000马力，发动机红线转速高达13500转/分，但这种易怒的动力成本约为每5万公里更换发动机。
除了流动的动力部分F1的血统，该车在车身设计上也大量借鉴了F1赛车的设计。车身材料采用碳纤维材料，车辆重量在1315kg以内，车身侧扰流板和轮拱导流槽可发挥梳理气流和增强散热的作用，两级可伸缩尾和后扩散器可给新车带来强大的下压力，提高高速行驶时车辆的稳定性。车内部分相对简单，方向盘也类似F1赛车方向盘造型，竞技氛围很浓。
该车于2017年正式发布，限量销售275辆，已全部售罄。目前，该车已处于路试阶段，预计很快就会交付给客户。虽然在现实中不太可能开这辆车，但你不妨期待很快在游戏中体验驾驶F1赛车动力单元在公路上超跑的场景。
同场比赛-福特Bronco R、Polaris RZR-Rockstar Energy Pro 2 Truck
在来自F1梅赛德斯-AMG 1下场后，两辆车来自BAJA越野赛车福特Bronco R和Polaris RZR-Rockstar Energy Pro 2 Truck。
从台阶上跳下来的方盒子是福特的Bronco R基于新福特的赛车Bronco建造。2019年是福特的第一代Bronco车型1969年赢得BAJA为了参加胜利50周年BAJA 1000比赛，福特基于当时尚未正式发布的新一代Bronco打造了这款Bronco赛车在2020年再次获得BAJA 1000场胜利。
虽然车是造型和普通的Bronco定制的轻型定制轻型车壳，但车壳下的结构与普通车型大不相同。BAJA比赛进行了大量的越野改装。宽轮眉和突出车身的轮胎表明，为了增强横向稳定性，汽车加宽了距离。轮胎与车身之间的巨大间隔和肉眼可见的悬架部件表明，汽车已经大幅增加。悬架行程可达前轮14英寸，后轮18英寸，定制Fox配合17英寸减震beaklock轮毂和37英寸BFGoodrich轮胎，可以确保恶劣的赛场环境也有很强的抓地力。强大的钢管框架是为了应对激烈竞争中可能发生的滚动，以确保驾驶员的安全。预告片中最明亮的15个LED灯条是为了保证车辆前方的照明。
接着是另一辆BAJA赛车来自高端全地形车和摩托车制造商Polaris的RZR-Rockstar Energy Pro 2 Truck，相较于福特Bronco R，它的知名度要低得多。这辆车不是地平线5的新车，早在地平线3DLC已经加入游戏，并继续出现在之后的《地平线4》中。
三车混战，路边车型有亮点
两辆BAJA赛车结束后出现的车型是福特Bronco这两辆，这两辆车Bronco影片中的出场顺序与现实世界中两车亮相的顺序相一致。
新一代Bronco新闻可以追溯到2016年曝光的假想图。在接下来的几年里，车型定位、动力信息、预告片、内饰设计、底盘技术、车型、配置等信息不断流出。直到2020年7月发布，今年6月交付，1996年前代车型停产已经25年了。
虽然中间存在断代，但新款Bronco类似于老款的定位，是中型硬派SUV，它仍然是基于非承重车身，并继承了一些前代车型的设计风格。采用方形、硬线、圆形大灯和延伸到格栅中心的灯带，以及黑色贯穿中网的设计，向经典车型致敬。此外，巨大的越野轮胎、突出车身的轮眉和插件备胎也使整车的硬风格更加到位。视频中出现了Bronco车身和轴距较短的两个版本使车辆的四个版本更大，通过角度在越野中具有更灵活的性能和更强的通过能力。Bronco福特2.3涡轮增压四缸发动机2.7升涡轮增压V6配备7速手动变速箱和10速手动变速箱的发动机。
与Bronco同场比赛是第十代三菱Lancer EVO GSR，Lancer EVO车系最初脱胎于WRC世界拉力锦标赛后来逐渐成为日本性能车的代表性车型，第十代EVO这是该车系列的最后一代车型，发布于2007年，最终停产于2015年。该车将发动机更换为与前9代不同，改装潜力小4B11T发动机，导致这一代车型的声誉略有争议。
在Bronco下场后继续和第十代EVO雪佛兰库罗德ZR2皮卡，这款车是越野改装版，增加了很多适合越野的配置，外观战斗，通过性强。该车配备最大功率312马力3.6升V6发动机。如果没有改装，应该是第十代跑不赢更轻的车身。EVO。
说完这一幕主要出现的三款车，回头看Bronco刚出现的照片，我不知道你是否注意到停在路边的车的背景，这些车真的是卧虎藏龙，严肃的是无情的商品。从单身开始，停在路对面的是赛林S7。在路的右侧，离镜头最近只露出一半车头的迈凯伦720S，柯尼塞格旁边的三辆车从近到远Jesko、APOLLO IE和现代i30 N。这些都是著名的超级跑车没有争议。最后，这辆车i30 N也算狠货吗？
虽然和前面的超跑有差距，但是N品牌也是现代高性能品牌，旨在给真正喜欢汽车的人带来最刺激的驾驶乐趣和字母N的来源正是大名鼎鼎的“绿色地狱”Nürburgring。对现代车型而言，N大概可以理解为TYPE R之于本田和M至于宝马。和i30 N本身也实力不俗，搭载280马力的2.0升涡轮增压发动机，6秒内零百加速，与小钢炮作战。
虽然还不如超跑，但上周纽博格林24小时耐力赛首次参加了现代比赛i30 N TCR赛车压力群雄夺冠TCR亚军的组合，冠军的获胜者是现代伊兰特的同门师兄弟N TCR，这还不够狠吗？虽然普通版只出现在预告中i30 N，但不妨期待一下i30 N TCR它会一起出现在游戏中吗？
廉颇老了，还能吃-保时捷911(964)desert flyer
从城市和街道到广阔的戈壁，你可以看到一辆非常时代的赛车在戈壁沙漠，通过标志性的外观可以认为是一个保时捷911，但身体上升，巨大的越野轮胎和前海拉射灯在沙漠表现表明这不是一个普通的911。
这是由1989款保时捷911改装而成的BAJA赛车-保时捷911(964)desert flyer，该车根据比赛的规定和特点进行了越野改装，将发动机功率提高到325马力，并于2017年首次参加BAJA比赛登上了领奖台，一年后又赢得了同组的冠军和亚军。不愧是曾经正式参加比赛的保时捷。
同室操戈-迈凯伦720s、捷豹XJR-15
镜头一转，电闪雷鸣，大雨倾盆，两辆英国超级跑车从远处的黑暗中驶来。
第一辆是迈凯伦720S，这款车也在之前的《地平线4》中加入了游戏，而不是《地平线5》中的新车型。相信很多玩家都应该在游戏中体验过开车的感觉。
720S与以往的新设计风格相比，造型优雅，知名度高。用官方的话说，灵感来源是外观美观光滑却残忍高效的大白鲨。流线型和水滴型驾驶舱，配合大量隐藏的通风口、导流槽和升降尾，空气效率极高。MonoCage II一体式碳纤维驾驶舱可控制在1283kg，同时具有极高的强度和安全性。作为迈凯伦supercars系列成员，这款车必须有非常强大的性能，搭载M840T 4.0升双涡轮V8发动机能爆发720马力，零百加速能达到惊人的效果2.9秒，高速341公里/小时。
有些人可能不太了解随后的跑车。从画面中最明显的特点来看，车灯感觉有些年龄感。这种感觉没有错。它是捷豹XJR-15，这辆车仅在1990-1992年间生产非常罕见。XJR本系列是捷豹运动部门和TWR联合打造的赛车，XJR-15基于1988年的勒芒C组冠军赛车-捷豹XJR-9公路赛车，顶级跑车。
由于大量的赛车基因使用XJR-9的设计，XJR-15性能极强。这款车是第一款采用全碳纤维车身的公路量产车型。车重只有1050公斤，取自XJR-9赛车的6.0升V12发动机和TWR30年前，6速手动变速箱拥有零百加速3.9309公里/小时的恐怖性能可谓终极纯驾驶机。
上山下水，林中穿梭-路虎卫士110
场景从公路转向荒野，一名路虎卫士110打开洞穴，在池塘里快乐。说到路虎卫士，这辆车和路虎品牌一样，它的前身是路虎的第一辆车Land Rover Series I，当时该车定位为轻型越野车，用途广泛，皮革耐用。Series I及其后续车型Series II和Series III广泛应用于各个领域，包括消防车、工程车、军车等。直到1990年，Series III更换车型正式定名Defender，也就是卫士，此时车名中后缀的90/110/130数字表示车辆轴距值为英寸。这一代车型从1983年生产到2016年。虽然外观与前代相比发生了显著变化，但定位和配置仍然坚硬。更新后的外观继承了经典的设计元素，仍然是一款广泛使用和流行的越野车。
对于新一代路虎卫士来说，定位仍然是路虎看家的越野车，但与前一代车型相比，它变得更加精致。首先，在外观上，新的家庭设计风格使整车造型坚韧圆润，迎合时尚审美，外观时尚。该系列车型上的经典前盖造型、前照灯造型和车顶上的阿尔卑斯灯也得到了保留，很好地平衡了时尚与经典的关系，前挡泥板上的踩踏区域也很好地平衡了外观与实用的关系。
其次，新车放弃了传统的非承载车身，使用了新车D7x全地形SUV平台，车身采用全铝框架集成承重车身。虽然有一些争议，但路虎表示，新车的车身强度不亚于非承重车身，但这一举措实际上减轻了车辆的重量，使车辆具有更灵活的性能，也就是说，我不知道玩家是否能在游戏中体验到这些进化。900毫米涉水深度、38度接近角、40度离去角、28度纵向通过角，ATRS这些看得见摸得着的硬实力，全地形科技相当强大，守卫着卫士系列的尊严。
动力新车采用英杰力3.0双增压发动机搭配48V由电机组成的轻混系统与8速手动自动变速箱相匹配。400马力的强大动力可以为极限越野和道路驾驶带来丰富的动力。在过去，Series I游戏中那种沉重的驾驶手感肯定不会出现在新一代卫士身上。
首先是保时捷-保时捷Taycan Turbo S
镜头一转，一辆保时捷Taycan Turbo S从沙漠漂移到公路上的车将继大众之后ID.R和捷豹I-PACE后来又出现在游戏中的电动汽车。
保时捷不仅会对发动机水平对置PDK早在1898年，保时捷创始人费迪南德保时捷就用自己发明的轮毂电机制造了变速箱Lohner-Porsche电动汽车。
而Taycan作为保时捷品牌制造的高端电动汽车，官员们曾经说过：它首先是保时捷，然后是纯电动汽车。保时捷新的家庭设计风格、凸起的挡泥板、圆形的灯腔、四点前灯和向下延伸的前盖具有独特的保时捷特点，后滑设计和圆形饱满的形状也使其更接近911（992）形状。
保时捷Taycan基于全新的J1电动平台打造，置于底盘的800V高压电池、较少的线束和钢铝混合体使车辆获得了极低的重心高度。流线型、隐藏式门把手、平轮毂形状和车侧导风槽使车辆的风阻系数仅为0.22cd。可电动调节的主动后扰流板可以在高速状态下为整车提供更高的下压以增强抓地力和稳定性。我只是不知道这辆车在游戏中的驾驶感觉是否像大众汽车ID.R它也靠近地面。我不知道为保时捷定制的冬季轮胎是否会出现在游戏中。让我们拭目以待。
在性能方面，出现在电影中Taycan Turbo S车型前后轴配备了自主研发的永磁同步电机，其中后轴上的电机还配备了2档变速箱，最大功率762马力，峰值扭矩1050牛·米，零百加速只有2.8秒，这样狂暴的加速能力，即使放在满是超跑的游戏中，相信也是数一数二的，为了压制这样狂暴的动力Taycan Turbo S标配前十后四活塞制动卡钳和碳陶制动盘。
果然，保时捷在燃油和电动方面都有很高的造车造诣。
越野怪物狂欢
从沙漠到岛上的场景停了几辆BAJA北极星赛车和全地形车Polostar RZR XP 1000、福特Bronco R、1969 “Brocky”福特Bronco、Funco motorsports F9和Aluminum craft class 10。这五个越野怪物在海滩上狂奔扬起尘土的画面，真的让人热血沸腾，想和他们一起在海边开车。
油电对决-科尔维特C8 vs. Rimac C2
视线又回到了路上，一辆红色的科尔维特C8飞过另一辆跑车。
说到科尔维特，这是通用旗下的美国国宝跑车。标志的左边是赛车方格旗，右边是红底雪佛兰标志。这不是五菱超级跑车。
C8这个名字的意思简单直接，就是科尔维特（Corvette）与前代相比，第八代车型的第八代车型C6、C7最大的变化是驱动形式从前后驱动到中后驱动，也是科尔维特第一款大规模生产的中后驱动跑车，尽管这一变化有争议，但让C8重量分配有了很大的进步，车身姿势更加灵活。
在外观上，科尔维特使用了大量的折叠线，体现了强烈的力量感。与侧进气口相结合的门把手不仅保证了外观简洁和谐，而且为整车的空气动力性能做出了贡献。一方面，车尾的透明发动机罩向路人展示了汽车强大的心脏，另一方面也有利于发动机散热。科尔维特最香的一点是它是最接近我们的超级跑车，配备了通用汽车6.2升V8发动机，最大功率502马力，匹配8速双离合器变速箱，00加速时间只有3秒左右，性能不少于欧洲同行，但汽车海外起价仅6万美元（40万元），国内价格根据在线信息也在180万-200科尔维特真的很贴近百万，比欧洲超跑的价格高几百万。
与这款美国国宝超跑比赛的是一辆名为美国国宝超跑的车Rimac C2克罗地亚电动超跑。
如果说Rimac如果知名度太小，你应该能够理解豪华跑车品牌保时捷的投资水平。Rimac C2出现在2019年的日内瓦车展上，车看起来又宽又平，姿势非常战斗，夸张的空气动力套件与整车的气质非常匹配。该车配备4台独立电机，最大功率1914马力，峰值扭矩2300牛·米，这个水平的动力可以在不到2秒的时间内加速100公里，速度可以达到415公里/小时。果然，它有这样的性能Rimac C2电影很快就超过了科尔维特C8。不过相对于C8价格，汽车的成本价格超过100万美元，真的买不起，买不起。除了强大的性能外，汽车还配备了120千瓦时的巨大电池，里程可达650公里，比许多超级跑车的里程长，在电动跑车中是顶级的。事实上，这款车已经在2019年春天加入了游戏《地平线4》，但编辑的车库还没有，期待着它在新游戏中的表现。
意外发现-保时捷Macan-Bodied Rally Raider
事实上，到目前为止，预告片中的汽车几乎被介绍出来了，但直到最后一辆车冲上火山顶，编辑才发现团队后面有一辆保时捷赛车，那就是保时捷Macan-Bodied Rally Raider。
这辆车是保时捷的达喀尔拉力赛车，尽管它被称为Macan，但是做了很多越野改装，除了车灯基本没有和日常看到的一样。Macan同样的部分。但是我们不应该说这样的话Macan看上去充满野性，也是别有一番风味。
以上是对《极限竞速地平线5》预告片中出现的车辆的盘点。此外，据国内媒体报道，国产车将出现在新游戏中，但具体车型尚不清楚。看完这些，不得不说新游戏的画面和车辆都很吸引人，期待11月9日新游戏准时发布。
