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《极限竞速:地平线5》那些不能错过的“神车”

文章来源:网络作者:小编舒樱发布时间:2022-05-03 12:41:55

极限速度:地平线5有数百款世界知名车型。如果你对汽车文化了解不多,你大部分时间开的车很可能是兰博基尼、保时捷和法拉利……这些超级跑车并不坏,但在一百多年的汽车历史中,有太多的经典车型值得体验,旧的局限于这些车太常规了。

《极限竞速:地平线5》那些不能错过的“神车”

接下来,这些经典车型将在游戏开始时稀有或普通B、C乍一看,级车看起来不起眼,但经过自动改装调整,可以成为S1超级跑车,无论是越野还是街头,在车迷心目中都有重要的地位,千万不要错过。

三菱Lancer Evolutio

《极限竞速:地平线5》那些不能错过的“神车”

游戏中全配件的三菱EVO VII

三菱 Lancer Evolution 通常被称为三菱EVO,到目前为止,已经发布了10代,每一代EVO这个名字是由一个大写的罗马数字表示的。说到三菱,EVO,大多数车迷都会震惊!在车迷心中,它代表了玩车的信念,纯粹的赛车血液,一个时代的记忆。

1996年的第四代EVO汤米是三菱最大的马力0马力.在马基宁的控制下,连续四年夺得世界拉力锦标赛冠军和年度车手冠军,三菱EVO因此,名声风靡全球。

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2003三菱第八代EVO三菱在海外市场推出了411马力版,如此高的动力配置让这一代人EVO神挡杀神,佛挡杀佛。在贝德福德,411匹EVO把奥迪RS4、所有的保时捷911等都被挑落下马,一些民间改装方案甚至可以让EVO达到可怕的1400马力!这简直就是让EVO变成杀戮机。

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但随着第十代EVO三菱弃用了EVO的灵魂:红头4G63发动机、整车改装潜力大大降低,销量同时下降,2002年至2005年,三菱在WRC这场比赛经历了一系列的失败,三菱不得不宣布退出,2013年第十代EVO只卖了621台。面对连续的打击,三菱在2015年推出了最后1000个限量版EVO之后,宣布一代王者EVO正式停产。

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斯巴鲁Impreza WRX STi

"三菱EVO VS 斯巴鲁WRX STI",这可能是20年前一些男孩会讨论的"无解"话题,当这群男孩成长为不屈不挠的男人时,三菱EVO但已经结束了,只留下了斯巴鲁STI古老的传说纠缠了几年。

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而比起EVO,也许在中国小男孩的心里,关于斯巴鲁Impreza WRX STi毕竟日本国民漫画《头文字》改编成动画和电影会更深刻。D》中,驾驶AE86藤原拓海的父亲藤原文太在其中驾驶底盘代号GC8的拉力蓝色Subaru Impreza WRX Type R STi Version V,而且不费吹灰之力就把身穿"主角光环"男主拓海轻松超越,可谓"神"一般存在。

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所以,我们来谈谈这两个"绝代双骄"的PK历史必须提到一个汽车赛事,那就是WRC世界拉力锦标赛。Impreza翼豹赛车后,斯巴鲁立即取得了3届WRC车队冠军,95、96、97车队连续三次夺冠,成为世界第一梯队汽车制造商之一。虽然三菱车队的超级车手马基宁后来开车EVO拉力赛车赢得了四届车手冠军,但斯巴鲁的三连冠显然更受欢迎。

《极限竞速:地平线5》那些不能错过的“神车”

尽管斯巴鲁已经退出了WRC战场,但是无论是其在参战十多年期间的光荣战绩,还是WRX STI许多漫画和动画作品中留下的矫健声影都留在了大多数车迷的心中。虽然手动变速器车型离我们越来越远,但WRX STI传说还会继续。

日产 Skyline GT-R BNR32

GTR以前有很多代GTR他不是超跑,只是尼桑的性能车。GTR在R32那一代人参加了德国三强的比赛,宝马M3、奔驰AMG、三家保时捷制造商为纽博格林的比赛买单。

《极限竞速:地平线5》那些不能错过的“神车”

当时的GTR的R32属于尼桑品牌,和宝马、奔驰、保时捷在一起,完全是弟弟。没有人看不起它,甚至宝马M工程师看了R32,说什么鬼,怎么能赢我们?BMW M3……结果打脸,GTR的R32的确,这三辆车都赢了,赢了冠军,并且赢了好几年。

《极限竞速:地平线5》那些不能错过的“神车”

这样,德国人的脸就挂不住了。毕竟是我出钱的赛事,给你一辆日本车夺冠。后来赛事协会出台了规定(主要针对GTR),强行加重车辆,必须在车辆中间加重,GTR直接在车中间加一个大铅块或大铁块,会影响车的性能和控制。

《极限竞速:地平线5》那些不能错过的“神车”

但是GTR在这种情况下,它仍然赢得了冠军。这又狠狠地打了德国人,比赛协会又做事了,说只有超级跑才能参加比赛。因为当时GTR最多是一辆性能车,不是超跑,但赛事协会规定只有超跑才能参加。嗯,日本后来把它放了GTR做成超跑,到R35这一代人继续参加比赛,结果又赢了。所以这一代人GTR这就是为什么它被称为神车和战神。

本田 Civic Type R

红厂徽一直是许多本田性能车主的梦想,因为它代表了最强大的战斗力Type R车系。其实Civic EK9 不是本田的第一款Type R,以前还有两个Type R 车型,分别是NSX 以及代号DC2 的Integra 。不过因为Civic因此, 更亲民的定位使Type R 飞进普通人家。

《极限竞速:地平线5》那些不能错过的“神车”

正式的思域Type-R包括EK9、EP3、FD2、FN2,三代四款车型。但本田死忠通常会加入1992年至1995年生产的车型EG6(五代思域SiR hatch),本田B16A发动机被称为Type-R家族红头发动机的开始。

《极限竞速:地平线5》那些不能错过的“神车”

本田思域在国内大多数车迷心中一直有超跑的称号,其TYPE R版本是秒天秒地空气的存在。你知道,这辆车在纽北赛道上击败了法拉利和其他超级跑车,刷新了最快的量产前驱动速度/p>《极限竞速:地平线5》那些不能错过的“神车”


《极限竞速:地平线5》那些不能错过的“神车”

丰田 Sprinter Trueno

AE86因为头文D》事实上,让大众熟知AE86只是丰田车型的底盘编码。电影中周杰伦驾驶车型的正式名称是Sprinter Trueno,当然也可以在游戏中找到,通过下载涂装设计,很容易还原电影中的藤原豆腐车。

《极限竞速:地平线5》那些不能错过的“神车”

经典的跳灯也是AE86不可缺少的元素后来被禁止生产跳灯版本,因为突出的灯在碰撞时可能会对行人造成二次伤害。

从现实的角度来看,真实的AE86不快,操作性能差,原厂128匹动力不强,悬架系统设计于20世纪70年代,即使是4A-GEU发动机不是丰田自己生产的,而是雅马哈OEM。当时,它的定位更注重经济效益。因此,后期的影响力超出了丰田的预期。

除了上面提到的日系车,你还可以选择在游戏中更新更多的欧美小钢炮,比如高尔夫R、奔驰AMG、福克斯RS等等……还有很多神车值得你一一体验,他们的驾驶体验各有千秋。

随着时间的推移,现实中的神车终究无法与岁月的洗礼竞争,从跑道上逐渐永远留在人们的心中。然而,在游戏中,你可以继续无数次地与他们一起上演传奇。俗话说:

秋名山上行人稀少,司机往往高低不一,赛车跑道今天还在,没有老司机!

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