先分享一波实拍照片，看看外观内饰。
作为AION LX新车外观变化明显，正面封闭面积增大，下面突出的银色包围加强了运动属性。
埃安的轮毂一直很酷，AION LX Plus自然不逊色。从侧面看，整车非常修长饱满。新车长宽高分别为4835/1935/1685，轴距达到2920mm，尺寸相比AION LX有明显的增长(增长增长增长)46mm）。
内饰变化不大，但中控屏升级为15.6我们稍后介绍了英寸相关的技术互联功能。内部配置可见阿尔派大师音响(10扬声器)Nappa真皮座椅、二排腿托、隐藏式电子出风口等高档配置。
在动力方面，制造商尚未公布具体参数。已知信息是AION LX Plus全球首款两档双电机四合一集成电驱，0-100km/h加速时间仅为2.9s。
这款车有两个亮点，一个是续航，另一个是科技。如何实现千公里续航？AION LX Plus例如，电池系统的能量密度提高到205Wh/kg，电池能量达到144.4kWh，CLTC续航里程可达1008km。注意，相对于NEDC，CLTC考虑到城市、郊区和高速公路，标准下的测试条件将更接近实际路况。
在技术方面，分享一些官方数据：35个智能驾驶硬件，包括3个第二代智能可变焦激光雷达（最远探测距离250m，10~30Hz动态调整; 分辨率可在0.2～0.05°调节)、6毫米波雷达、12超声波雷达、8个自动驾驶高清摄像头、4个环视摄像头和2个独立高精度定位模块200TOPS7纳米8核高通8155座舱芯片智能驾驶计算平台……更密集、更准确、更强大的软硬件可以大大提高汽车在城市道路条件下的自动辅助驾驶灵敏度。
因此，它将实现L2 智能辅助驾驶批量交付。AION LX价格区间为23-35一万区间，更高级AION LX Plus到时候自然价格也不便宜，但是你要以同样的价格买BBA，配置差远，值得期待。
除了发布AION LX Plus本次广州车展上，这款新车，AION它也越来越强调其技术属性，抓住机会普及各种技术，如弹匣电池系统安全技术、超速电池技术、海绵硅负极电池技术等。
在本次车展上，广汽还发布了一种新的电子电气架构明星架构。简单地说，该架构是为了更好地匹配互联网，减少传统的电子控制单元，提高计算能力L4同时，广汽纯电专属平台GEP也将演变成第三代，到2023年，我们将看到更先进、更有趣的埃安车型，硬件即插即用，软件常用常新这不是梦想。
我们暂时在这里分享埃安品牌本次车展的消息。有什么问题可以留言告诉我们！
