说到年轻人的产品，我们必须提到汽埃安AION V了。AION V它是广汽2020年推出的一款产品，因其价值高、空间灵活、价格美观等优点，受到众多年轻消费者的喜爱。一年后，AION V年度改造车型AION V Plus来了，它会有什么样的表现？让我们试试。

新车升级亮点

1.优化内外设计，新增绝紫等时尚车色；
2.内饰小调整，换装15.6英寸中控大屏幕；
3.动力略有增强，配置更加丰富NDA智能试点辅助系统；
4.配备超闪电快充，充电5分钟续航112km

底盘质地好

对于纯电动汽车来说，三电系统就像一座建筑的基础，其重要性不言而喻。作为年度改造车型，AION V Plus优化了三电，与旧车型相比，动力有所提升。试驾车型是顶级版本（200kW版本），驱动电机最大输出功率提升至200kW，峰值扭矩320N·m。

从实际试驾经验来看，新车的动力性能确实不错。不幸的是，当车辆以0小时的速度启动时，虽然门的响应速度有所提高，但仍然不是很敏感。加速踏板踩在轻车上，重车会向前移动，会给乘客带来一定的不适。

但由于电机低转高扭的先天优势，AION V Plus加速性能真的很强。Sport在模式下，当电门跺到底时，随着电机转速的急剧上升，一种眩晕感迅速涌上大脑，这是一个很酷的词。当然，日常驾驶ECO模式动力也足够，动力和能耗经济性有更好的平衡。

在底盘方面，试驾车型采用前麦弗逊后多连杆悬架结构，整体调整偏向于家庭方向。当通过一些较大的减速带时，过滤振动干净整洁，没有任何额外的弹跳。但在普通道路上，底盘对细振动过滤不是很彻底，有轻微的余震。

另一方面，新车配备了能量密度185Wh/kg三元锂电池，最高续航里程突破702km，目前行业内唯一的续航突破700km的纯电SUV。其次，也是广汽埃安旗下第一款配备超速电池技术的车型，补能效率极佳，充电5分钟即可补充112km。

不幸的是，由于某些原因，试驾没有体验到这种超级闪电快速充电技术，我希望将来能有机会深入体验它。然而，试驾仍然经历了一些经验AION V Plus比如它的新技能NDA智能领航辅助系统，支持全速自适应巡航（跟车行驶）、AR实景导航、面部识别等功能。

与小鹏的NGP自动高速导航功能相同。目前，其应用场景非常有限，主要适用于一些高速公路或环城高速公路。经过实际经验，使用感仍然很好。打开智能驾驶辅助后，手脚可以短时间解放，但视觉注意力应集中在前面。当面部识别功能识别到驾驶员的注意力分散时，系统会发出一些特殊的提示来提醒驾驶员。

在高速公路上行驶时，车辆可以随时随地调整车速，通过方向盘上的多功能按钮，用户也可以随时手动增减巡航速度；当NDA当智能试点辅助系统监控左右两侧适合变道时，系统会主动提醒用户是否需要变道。如果需要轻轻拨方向盘，非常方便实用。

此外，在试驾前，制造商还向我们展示了他们的一键遥控停车功能。通过固定路线学习后，使用手机点击自动停车选项后，车辆将根据原学习路线自动停车到固定停车位。就我个人而言，我认为这种停车功能仍然很容易使用，但就目前的环境而言，它并不广泛。

AION V Plus紧凑型SUV，车身尺寸与旧车型一致。长度、宽度和高度分别达到4586×1920×1728mm，轴距2830mm，相比CR-V、CS75PLUS等大部分同级竞品车身尺寸要大一圈。

而得益于GEP2.0加持纯电平台，AION V Plus实际的空间体验不怕同级别的空间体验CR-V以及同门、高水平的一级AION LX。水平和垂直空间都很丰富，即使你想让葛优躺下，它也很容易满足。

更难得的是，后排的中央地板完全是纯平的，与中国消费者非常一致SUV空间需求。远不止此，AION V Plus业内空间灵活性也属于一流水平，可以说是同级别车型中没有对手。

首先，它的前排座椅支持1:1的比例放下。从头枕上取出后，可以与后排座椅完美无缝连接，并挂上移动电影屏幕。此时，汽车是一家小型电影院；如果你放一张大桌子，打扮一下，你可以成为一个美容博客的直播室，对年轻人很有吸引力。

其次，它的后座也支持4:6的比例放下。座椅放下后，可以换成地板几乎平坦的大空间。这时，后备箱是一张双人床。晚上，和女朋友躺在一起，通过2.2㎡全景天窗欣赏车外星空的美景，多浪漫多浪漫。

21世纪的年轻人是一代更注重外表水平的消费者，设计是TA买车时必须考虑的指标。作为年轻人的时尚单品，AION V Plus对当前年轻消费者审美观的深刻洞察，在设计上下了很大的功夫。

新车的整体设计风格与旧车型一致，走的是简约时尚的路线。隐藏式门把手、光爪电眼前灯、全球刀锋尾灯、旋风轮毂等设计元素得到保留，但细节仍有所不同。

譬如AION V Plus正面不再采用网格设计，而是直接与前围形成一体化的封闭式中网设计，看起来更三维、更科幻，视觉影响更强；其次，新车侧面重新设计，腰线更尖，视觉效果更好。

内饰整体设计风格没有变化，变化很小。12.3英寸液晶仪表盘连接在一起12.3英寸触控中控大屏幕改为15.6英寸，并揉合了全景影像、智能驾驶辅助以及智能语音交互等多种功能。

在做工材料层面，新车型也花了一些心思。试驾车型内饰采用软皮、亮金属饰板等材质，辅以精致细腻的双缝工艺，搭配座椅上的AION刺绣进一步提升了内饰的质感。

男高音之父卡鲁索曾经说过：谁先掌握正确的呼吸，谁先成功一半，对于竞争激烈的汽车市场，谁先洞察消费者的需求，谁就能率先赢得消费者的心，从而在竞争激烈的市场中脱颖而出，AION V Plus显然很清楚这个道理。

作为一款针对年轻人的时尚单品车型，了解年轻消费者的需求，升级优化了设计、空间等多个产品点。如果新车上市后能给出足够诱人的价格，相信会进一步增强对年轻消费者的吸引力和市场竞争力，进而帮助广汽埃安产品系列的销量。